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  • 馬術冠軍賽決戰滬上?“中國造”運馬車不遜歐洲

           上海浪琴環球馬術冠軍賽將于5月8日在中華藝術宮南側揭幕。兩周之內,近百匹世界頂級賽馬將從比利時運抵上海。如何確保這些身價高達幾百萬歐元的“運動員”旅途平安舒暢,順利抵達陌生的亞洲賽地,成為擺在主辦方面前的第一道難題。
           去年,主辦方臨時借用了香港賽馬會的兩輛高規格馬車,再從國內各大城市借車勉強組成一支運馬車隊。但國內運馬車均由卡車加上集裝箱改造而成,遠不能滿足國際標準,賽馬也不舒服。今年主辦方決定專門打造運馬車,確保所有賽馬一踏上中國土地就有賓至如歸的感受。昨天,為賽事“量身定做”的運馬車隊從無錫抵達上海,它們將完成賽馬從浦東國際機場到賽場最后40公里的接機重任。記者走近這些運馬“豪車”,一探究竟。
           承擔制造此次運馬車的負責人陳文革介紹,這三輛運馬車是參考國際標準、由國內唯一一家持有制造半掛馬車許可證的廠家制造。主辦方特意聘請了歐洲運馬車專家上門進行技術指導,力求“中國制造”能和歐洲的專業車輛一樣舒適安全。
           記者發現,和去年為了節約空間的斜載式運馬車不同,新車均能直載馬匹,馬的頭部可與車頭方向保持一致,馬匹在運輸途中不會出現眩暈。雖然每輛車運載的數量少了,卻大程度保證“乘客”的舒適度。此外,馬車的隔欄、護欄都使用軟包裝,對馬匹加以保護確保安全。
           運馬車造價高昂,每年僅用一次有點“奢侈”。主辦方表示,新運馬車在建造過程中對后續利用早有考慮:他們將與上海馬術協會合作,平時有需時可提供使用,經過適度改裝還可運送賽事其他物資。本報記者 龔潔蕓 實習生 王若弦
           (來源:解放日報)
    2021/07/13 08:41:59 196 次

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